这K702做工是不是翻新机呀？

gaocheng1991 · 发表于 2021-8-4 01:15

以前买过akg七系的耳机但是不怎么听，前阵子都在说702很好就买了一个，听说容易脱焊，今晚收拾杂物收拾到一个尖嘴镊子很好使，就拆开耳机盖子看了下，走线可以，还套了热缩管，很牢固，完全不是q和712那样的渣渣做工，感觉不太合理呀，是买到翻新机了吗？你们的702也是有热缩管的吗？

gaocheng1991 · 发表于 2021-8-4 01:22

而且发现q701后边竟然还有块调音绵，712702就没有，以前也根本没留意过，准备拿下来试试声音有何变化

joysun2020 · 发表于 2021-8-4 01:57

新版国产k702是套有热缩管的，不是翻新

gaocheng1991 · 发表于 2021-8-4 08:48

joysun2020 发表于 2021-8-4 01:57
新版国产k702是套有热缩管的，不是翻新

哦哦！

破空之风 · 发表于 2021-8-4 18:50

新版的振膜做工有改善吗

Van的皮革 · 发表于 2021-8-4 19:05

佩戴如何？akg的佩戴个人觉得不太舒服

gaocheng1991 · 发表于 2021-8-4 23:19

Van的皮革发表于 2021-8-4 19:05
佩戴如何？akg的佩戴个人觉得不太舒服

比较顶头，可能是皮筋新的缘故，耳罩材质也很硬，远不如701和712软

gaocheng1991 · 发表于 2021-8-4 23:23

破空之风发表于 2021-8-4 18:50
新版的振膜做工有改善吗

不懂版本区别，声音薄但是人声靠后还不刺，比701和712优雅（我喜欢人声靠后，稍稍被包进去一些的，其他七系人声多少有些嘴巴怼麦的感觉）

LewisRoss · 发表于 2021-8-8 17:31

想问下是多少号

gaocheng1991 · 发表于 2021-8-8 18:01

LewisRoss 发表于 2021-8-8 17:31
想问下是多少号

十九万多号把大概，已经装起来了额······

LewisRoss · 发表于 2021-8-8 22:44

gaocheng1991 发表于 2021-8-8 18:01
十九万多号把大概，已经装起来了额······

成手办了

喜欢手动车 · 发表于 2021-8-9 14:16

这个位置，个人认为不需要热缩管，不过看上去顺眼多了。耳机壳模具应该重新开过了，没用701的。

小符 · 发表于 2021-8-9 15:07

喜欢手动车发表于 2021-8-9 14:16
这个位置，个人认为不需要热缩管，不过看上去顺眼多了。耳机壳模具应该重新开过了，没用701的。

我记得701有段时间经常有人反应这个位置使用中会反复弯折导致断线，会不会是厂家为了降低故障率采取的措施？

喜欢手动车 · 发表于 2021-8-10 13:52

小符发表于 2021-8-9 15:07
我记得701有段时间经常有人反应这个位置使用中会反复弯折导致断线，会不会是厂家为了降低故障率采取的措 ...

也有可能。热缩管用在耳机上一般是起到绝缘效果。当然也好看，感觉舒服一些，否则焊点裸露有些丑。

喜欢手动车 · 发表于 2021-8-10 13:54

本帖最后由喜欢手动车于 2021-8-10 13:56 编辑

上一段热缩管，大概估计一下，人工成本+物料=1毛钱（如果是国内代工的话）

喜欢手动车 · 发表于 2021-8-10 14:00

本帖最后由喜欢手动车于 2021-8-10 14:02 编辑

这块白色换成黑色的塑料件的模具费，大致估计，国内1万多，国外5万-10万。（RMB).一般可以压出50万个耳机壳的寿命，这个大小的塑料件，一般可以1出4，就是可以压200万个耳机壳。

小夜叉 · 发表于 2021-8-10 16:13

AKG模具该换了，零几年买全新的K501因为是后期的，外壳很多孔洞因为精度不够全被封闭了，自己捅开才正常，朋友的早期版就没这问题

neverwinter · 发表于 2021-8-10 16:23

上面图里的焊工比我的还水。。。

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