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哈雷摩托vs荒原猛兽,谁才是雄性耳机?

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发表于 2018-1-23 17:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 广东广州
本帖最后由 gungnir21 于 2018-1-23 17:37 编辑

说到雄性耳机,我第一个想到的就是劲浪大乌托邦。可惜,如果你和我想到一起了,接下来就要失望了,因为我买不起大乌托邦,只在展会上试听过。所以这贴和大乌托邦没啥关系。
我只能讨论自己的另外两个耳机。

达摩D1000和歌德PS1000。

为了避免反复讨论一个D1000,被论坛的朋友误以为是下一个高端本直推或1350。这里基本不再赘述达摩的特性了。对达摩有兴趣的朋友可以搜索看看以前我发的帖子和论坛上很多大神发的帖子。
这里主要说歌德PS1000。

我的是磨砂版本,自带的双三平衡线。
好了,废话不多说,开始对比(达摩D1000是单端原线。):
先说声音风格,听惯了达摩D1000的凹的声音,我觉得歌德ps1000这个版本的耳机算凸了。中频密度大而且突出,甚至在一些流行歌曲时人声贴脸,一点不是HP1000那种温文尔雅,是狂放不羁。
在素质、声场两个方面,我反复对比古典大编制,歌德PS1000都要优于达摩D1000。
在高频和极高频的延伸,达摩D1000有绝对的优势,歌德PS1000的高频对比达摩,会觉得非常刺激,甚至一些特定曲子听起来可以用刺耳来形容。
中频,这个没什么好比的,借用新烧一句话。歌德PS1000甩达摩D1000三条街。确实,无论男声女声,歌德展现了虽然是小作坊,但咋地也活了几十年的沉淀和实力。
低频,达摩的低频非常凶猛,下潜极深但又不会拖泥带水,听惯达摩这样的低频后,再听歌德ps1000的低频,就算不上凶猛了,但也不是hd800s那样的小绵羊(当然800s低音的弹性比这俩货都好,这里无贬低之意)。说达摩人声薄,我认为其实很多时候是他凶猛的低频掩盖了人声,而ps1000在人声表达下,那清清楚楚的鼓点和人声则是完美的结合。如果没听过达摩,可以用凶猛来形容ps1000的低频。听过了达摩,则用恰到好处来形容ps1000的低频则更合适。仍然凶猛、下潜也深,但没有做到达摩的极致,但也因此保留了人声的厚度。

说了这么多,其实是想穷尽自己的词汇,尽量客观的描述耳机的声音。但确实水平有限,无法做到完全客观的、明确的表述出声音的全部特点和不同。

下面,铺垫了这么多,容我主观的说说这俩耳机,实在是这俩耳机更好用这些让人云里雾里的形容词来描述。
一首Ich will(Rammstein),一首BOOM(sevenn)。
用两个耳机听:
d1000更像是你开着法拉利,终于经过了一个岔路口,马上就要进入了那条不限速的高速路
虽正前方还要通过一个隧道,但你还是不顾一切的油门到底。
外面的风景瞬间黑屏,车里的音乐直接被甩出了车外。
除了需要仔细才能聆听到的风声。
只有引擎传来的啸叫声、隧道的炸响、自己的心跳声、和身体被死死按在座椅上的作用力。

这耳机的声音……充满了人类对机械科技的狂热和盲目崇拜。
你能听清楚每一个人为的混音效果、仪器制造出来的高低频空间感、以及所有混音师、录音师、DJ想要表达给你的幻想狂潮。
你被按在座位上,死死的按住,直到音乐结束。然后嘴来吐出一句:XXGB。再继续下一首。
准确的来说,达摩d1000表达的是更富科技感,机械感、人造奢侈感的声音,一辆哈雷摩托、一辆法拉利和一艘a380的机械伟大。

换上PS1000.
闭上眼睛。
红色的屏幕,
不断变大的血红细胞在分裂,
又不断吞噬彼此。
如果d1000是哈雷是法拉利,ps1000就是草原上已饿的发疯的雄狮看到了猎物,闻到了肉味。
原始的人声和音乐、被推到了你的耳朵里、充满了野性、不加修饰和侵略性。
如果听达摩D1000你会有失重感,听歌德ps1000你TM的会想*起。

尤其听Rammstein这类的曲子,让你总想满足点什么见不得人,但在心底琢磨了很久的小欲望。
地板油让你获得快感,酒精同样能让你获得快感,而且原始、直接、不用你有几千万资产,咕咚咕咚、咕咚咕咚,就觉得自己能上天。
我不知道从hp1000到ps1000,歌德经历了什么。
但他绝对经历了点什么才能做出如此改变和发展。

所以,如果你想感受外部变化,你就听达摩d1000,过山车的失重,跑车的加速度;
而你想了解点自己的最近的内部变化,倾听下自己的真实想法,更适合拿出歌德ps1000。

最后,编不下去了,爱咋地咋地吧。
无图。
最后,这俩耳机都不适合久听他们所擅长的音乐。谁才是真正的雄性耳机,因人而异吧。


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发表于 2018-1-23 21:48 | 只看该作者 来自 广东惠州
写得太好了,膜拜
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