拜亚动力榭兰图 老吴随性评测

吴法无天666

好吧，这篇文章是随性的。也是相对客观的，我尽可能的来表述这只塞子。也算是给大家一点参考和意见。

拜亚动力 榭兰图 新旗舰动圈耳塞，依旧是传承了拜亚动力的特斯拉单元技术，这个特斯拉单元技术也是拜亚动力目前的主力“黑科技”技术。

这个塞子根据拜亚官方说研发了3年多的时间，从当时和AK合作的T8IE（当时为380作为前端参考的捆绑销售塞子），到现在拜亚自己做的调音，

到底如何？听老吴继续随谈下去~~  

首先拿到这个塞子的时候，我个人认为和T8IE外观甚至包装内部都没什么区别的。腔体设计还是一样的腔体，这个要给个差评。

原以为拜亚自己出的新旗舰型号会有所改动，结果还是没有，可能在T8IE研发的时候成本太高，腔体设计和声音调节也花了大量时间。

这个我可以理解。从腔体来说，做工细腻，采用了金属腔体，具体什么金属，官方一直没说，不过从质量上看体现了德国原装的本质。

包装还是简洁大方，该有的都有，因为随性评测篇幅有限，具体内部可以搜索网上的开箱配件图。

腔体的插孔采用了MMCX接口，这个我个人认为比针插是要好的，起码不容易插坏，导致接触不良现象的产生。腔体正面的LOGO这块要小心使用

比较容易划伤到。切记！

这次的榭兰图，采用的线材是铜线镀银，铜线具体规格也没说，我猜测可能是7N无氧铜镀银，这也是现在一些主流高端线材采用的线基。

我个人也玩过不少线，个人认为好声音的还是铜线好听。声音会更加暖润。耐听。

从佩戴来说我觉得非常舒服，起码在主流倒挂式佩戴入耳里，应该数一数二了，因为他的重量只有7克。塞子的阻抗16欧姆，看起来很好驱动，其实不然。

老吴认为高端塞子非常吃前端，说的简单点就是控制力，推过了会轰头，推少了，声音又软绵绵。所以在前端搭配上面，还需要各位多多测试。

好了，扯了这么多，我来谈谈声音了。手上这个塞子是煲了将近400小时的。

官方标注要400小时出好状态，那就目前的状态也接近官方推荐小时参数。

声音来说我觉得这个耳塞我听出了动铁的特质，比方说素质高，细节丰富，解析强。这个和搭配的线材以及特斯拉技术密不可分。

三频分布比较均衡，属于万精油类型，听什么都不差。

这个塞子是动圈，拥有动铁高素质的优势同时，又非常耐听，这个是比较难能可贵的。在调音这块确实下了一番苦心，这也是德意志精神。

谨慎，求实！

售价7500人民币，起码我个人认为还是值得的，对于现在以堆单元的动铁高端塞，我起码不会追求一只一耳朵惊艳和刺激的耳塞，

动铁毕竟受物理特性所约束，不可能做到非常耐听。这是他的特性，也是他的缺陷。所以目前很多厂家都开发圈铁来弥补。

但对于我来说，如果让我来选择一副可以长久听的耳塞，我会选择动圈。

当然动圈市面上也有很多品牌。同价位PK的其实还有DITA旗舰。DITA我是国内第二个玩的，第一篇网上的详细评测是我写的。DITA的调音当然

和拜亚的调音是不同的。虽然有一些共同的特性，比如说都较耐听，都是动圈，从外形来说我喜欢拜亚的榭兰图，我喜欢德国人金属的腔体，放在手上

这就是逼格，这就是德国人制造的产物。相比DITA是要胜之。佩戴来说DITA的线相对比较硬，但是不得不说DITA的这条线逼格是不错，我曾和丹尼电话聊天过。

关于线材这块确实是下了一番苦心，就当时量产发售的耳塞线材里没有比DITA牛逼的。但牛逼之处也有缺陷，线材较硬，听诊器效果就会有一些。

而榭兰图线材来比就比DITA要细的多，简洁大方，看不出有多牛逼，但是胜在搭配合理，出好声音，我相信德国人在T8IE发售后，用同一个腔体磨具，

经过调音，包装，对线材的搭配测试肯定是非常谨慎的。

声音来说，DITA是万精油，没有特点就是他的特点，适合退烧塞。

而榭兰图也是万精油，但他是有特点的。

他的特点在于动态更大，听人声顺滑。听乐器的时候，具有宽阔的横向和纵向声场、精准的结像定位，这些我感觉比DITA更加明显，更激情，耐听中确有着深厚的底蕴。

我相信800小时等振膜彻底“软化”，榭兰图可以达到巅峰状态。

写到最后，我认为榭兰图作为拜亚动力今年的高端动圈旗舰耳塞对于市场高端动圈耳塞是很有竞争性的。

亮点我和特性我都说了很多，而缺陷外表来说就是较难保养，容易划伤，特别是LOGO处那部分。

阻抗虽然不高，但是吃前端，这点要注意一下。我认为前端还是以数码味较少的前端为佳。

而且音源，必须要好音源，我一直认为音源这块是重中之重。你再牛逼的设备也是为了回放音源。

音源是一切的源头。所以想玩榭兰图，除了有好前端，有条件的还是自己买些原版碟自己抓吧。

最后的结尾，各位烧友还是耳朵收货，带上你的音源和前端，去试听点试听吧。发烧无止尽，音乐无极限!

（THE END）