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本帖最后由 garyvictor 于 2019-6-27 11:21 编辑
毫无疑问,本帖近2年来对于拜亚T1单个品类最有研究的!
我尤其欣赏楼主对不同批次频响及瀑布曲线的对比,这部分结论也可以明确出在同一产品中由于供应链批次、设计等因素的变化而产生出的变化
不过需要讨论的是拜亚动力整个产品矩阵的本身,首先明确一个观点,T1应该不是拜亚最后的绝唱,虽然是TOP Line,但并不完全等同于拜亚,如果拜亚没有AKG那样的命运,T1完全不必成为拜亚动力最后的辉煌。
所以我究竟要说什么呢?除了T系列,拜亚还有看家的DT,所以先别急给这个事情定性。
从历史上来看拜亚之前的8系和9系一直有旗舰/次旗舰序列之争,甚至时至今日还有不少老拜亚烧友(比如我)固执的认为8系才是正统,9系是邪门。当然,鉴定的9系拥趸们绝对是有相反的观点的,比如tanis5716这厮(我的好友,9系死忠,很喜欢这种中频凹陷两边刺激的声音)。
之前做了一下8系列朔源,从801-811-831-老880-新一点儿的880-880平底锅-圆底880-880pro,发现整条产品线确实在从原教旨主义的冷声解析向(素质向)走向听感
有趣的是1880这个型号暂未在市场端透出。1770和1990(7系列和9系列的继任)倒是已经在售。而1990则是一大争议点所在,有人认为1990完全是9系叛徒。
从以上情况判断,拜亚本身对于新8系应该是持非常慎重的态度,所以放在最后迟迟不提。这个系列,也会是拜亚民用系列和专业系列的区分点所在——要知道从Tesla系列开始,拜亚的T系列转变为民用,DT系列依旧维持专业路线的区分正式划分。为了保持一定的特异性,T系列的声音、设计与DT系列不同,是可以理解的。
回到T系列来说,T1一代和二代的划分,可以肯定的说完全不会只有换线这么简单,这方面刚好和德国佬聊到过,无论森海还是拜亚,近几年产品都是在平台化的基础上进行微调,如800-800s-800定制版-820,或者Tesla系列。和森海类似,拜亚的Tesla平台发布之初就是一个具有潜力的平台,只是产品寿命已经接近10年,以880/600或者990/650这类产品的寿命和产品周期推算,继续进行改动的可能性还是有的。
综上,拜亚的产品线近几年进行了适当的下探,比如蓝牙系列等,但是从整个产品线和矩阵基础上进行推论,T1不可能成为最后的辉煌,以T1为代表的tesla平台反而会诞生新的经典产品。
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