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27楼
楼主 |
发表于 2021-1-12 13:23
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来自 山东省淄博市
但凡涉及收藏这标准往往就没有接地气的。大多数停产耳机收藏价值0,就像大多数停产汽车一样。收藏一定程度也是闲和财力在左右结果。以车为案例,收藏级车大多以稀有和纪念为主要考量,但匪夷所思的设计和美轮美奂的手工也很关键,福特T型车在100年前售价大约400美元,是那时候的走量廉价车。如果以现在的性能和实用性标准为优先条件,那完了,它性能实用性比停产的翼虎差了十万八千里,在很多国家连上路资格都没有,论性能会输给农村老汉的三轮摩托,往炉子里丢都嫌费事,可T型是绝对毋庸置疑的收藏品。但T型的廉价定位和多产,造成它虽然年龄老但收藏要素有短板,不是收藏界的尖货。晚出半个世纪的眼镜蛇289才是顶级收藏品。而收藏车还有能跑和不能跑两个范畴,不能跑的虽然只能在展览馆里给人看,但仍然属于收藏品,而很多古董车俱乐部和老爷车比赛包括选美比赛,是只有能自己开到比赛地点的老爷车才有参赛资格,这又把一大批藏品给淘汰掉了。而且,你提前半个月就给车大保健,当天费劲开到了收藏展,以为自己的车会制造围观群众,哪想同款车排了一大溜,也不知道都从哪里窜出来的,不但本款式只能算低级藏品停在边缘位置,人家的成色一个比一个好。
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