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209楼
发表于 2023-4-28 08:53
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| 来自北京 来自 中国
本帖最后由 iamhongliang 于 2023-4-28 09:00 编辑
现在对C919误解的确实不少,习惯以为发动机是大飞机制造的核心,当然,发动机自研了是最好......虽然空客,波音自己也不能生产发动机
大飞机主要在于整机设计,包括每一个环节,几百万零件如何安排,在哪里安排,以及航空业最大的基础设施:风洞
而最大,最核心的挑战是极其强大的供应链管理,整合能力,而一旦自己这套能运转起来,航空业供应链的产业扩大效能比,带动就业比是超过1:10,也就是每一个关键环节会带动,创造整个上下游超过10倍产业参与,人员参与
而关键零部件,专业的事儿交给专业的人(关键供应商)来做就好了
换句话说,做大飞机整机考验是作为“帅才”的能力,相当于在带兵打仗上成为“韩信,李靖......”的水平
日本在航空业30%的关键零部件方面处于顶级供应商序列,但一个支线飞机研究了十几年,上个月正式宣布失败,放弃,从此日本与整机航空业绝缘
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