兄弟们，车上的音响音质怎么样？比如奔驰C的小柏林之声

YenpoKung · 发表于 2025-10-8 17:42

能大致相当于多少钱的音响？还是只能听个响

VEGA57 · 发表于 2025-10-8 17:57

听过老600上的大柏林，只能说音效一流，高频晶莹剔透，但是也还是听个响水平，因为动态起不来

enix · 发表于 2025-10-8 18:35

同意楼上

zealote · 发表于 2025-10-8 18:43

听个响，车内那个声学环境和HiFi无关

beijixiong · 发表于 2025-10-8 19:16

沃尔沃s90

prodomo · 发表于 2025-10-8 19:55

本帖最后由 prodomo 于 2025-10-8 19:59 编辑

不是一回事。

smile308 · 发表于 2025-10-8 20:32

别买闲鱼上的拆机柏林之声就好了

啊Zz · 发表于 2025-10-8 20:36

好像之前看到有个新闻什么牌子的车与森海合作了

死翘翘 · 发表于 2025-10-8 21:08

高端车载因为有低音炮，动态范围和下潜和落地箱差不多。
但车内声学环境限制，声场这块远不如便宜的HiFi准确清晰，还会多一些声染色。

浴皇大帝 · 发表于 2025-10-8 22:51

听过的车载系统，柏林丹拿马克三家最强，这是综合了动态展现、祛数码味的水平、细节质感评价的。

妖月公子 · 发表于 2025-10-8 22:54

如果深度合作的话，音响厂家会针对车内环境进行调音，比如丹拿和以前的沃尔沃，现在的比亚迪

妖月公子 · 发表于 2025-10-8 22:58

我朋友以前的顶配S60上的丹拿音响听过一次，当时觉得真好听，一直忘不了，今年换了比亚迪汉EV，那种感觉又回来了，感觉比桌面上的A14还好听

ljb624 · 发表于 2025-10-8 23:08

啊Zz 发表于 2025-10-8 20:36
好像之前看到有个新闻什么牌子的车与森海合作了

前几天在商场看到SMART车上装的森海音响，当时还觉得挺稀奇的

浪漫机器人 · 发表于 2025-10-9 00:27

环绕音氛围还行，流行歌的人声能听，其他算了

浪漫机器人 · 发表于 2025-10-9 01:04

楼上很多友友说声场，我的看法不一样。一般有合作，音响品牌都会针对车型空间进行布置的，比如对驾驶位，车外雷达的提示音真的就像围绕驾驶者本人头部一样，你不能说他就是丢了几个喇叭在车里。我觉得核心还是系统功率、发声单元没有做好，所以未来我大胆猜测会有更多汽车厂商放弃和音响大厂合作转而同耳机厂商合作的

火红 · 发表于 2025-10-9 05:26

我的奥迪a7 B什么的音箱一般

fearsdotcom · 发表于 2025-10-9 07:21

车内环境跟房间有所不同导致声场展现方式差异很大。车内更接近影院那种环绕的声场，而室内我感觉更接近音乐厅。

suizhiying · 发表于 2025-10-9 11:56

听过奔驰s500，可能当时路上太吵，没觉得多好听

死翘翘 · 发表于 2025-10-9 12:48

本帖最后由死翘翘于 2025-10-9 12:52 编辑

浪漫机器人发表于 2025-10-9 01:04
楼上很多友友说声场，我的看法不一样。一般有合作，音响品牌都会针对车型空间进行布置的，比如对驾驶位，车 ...

我说的声场不准确，是和听音间里的传统立体声系统做对比的。
汽车座位的各个喇叭和人距离不同、左右空间形状不一致，每个声场之间都会有干扰。目前都是靠DSP才能矫正到能听。
我仔细听过迈巴赫S450、劳斯莱斯古斯特的音响，动态范围、解析啥的够了，有轻微声染色，但声像的凝聚和准确性离高级装修的听音间差蛮远的。
另外，当代高端车机基本上都是DSP处理，DSP的背后实际上是几个烧友不熟悉的大公司提供的技术方案。
那种环绕感就是一种讨巧的音效处理方法，能减少每个位置声场的互相干扰，但实际上背离了曲目作者的意图。

dio4 · 发表于 2025-10-9 14:17

对柏林之声没啥好感，它不值那个价

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