现在电池供电的解码耳放有很多,比如和弦hugo,ifi iDSD,音质都比不过电源供电的台机?

kretz · 发表于 2019-8-13 23:38

但是现在电池供电的解码耳放也有很多，比如和弦的mojo, hugo,ifi的 iDSD 都是电池供电，而且都能当做台机使用，难道音质都不行？音质都比不过电源供电的台机？

kretz · 发表于 2019-8-19 20:23

lobo727 发表于 2019-8-18 19:45
要证明其实挺简单的,一台手机OTG直推HD800的DEDAX吊打85%的台机和近乎100%的便携,怎么解释

介绍一下DEDAX ，用了黑科技？

lobo727 · 发表于 2019-8-18 19:45

要证明其实挺简单的,一台手机OTG直推HD800的DEDAX吊打85%的台机和近乎100%的便携,怎么解释

snlfsnef · 发表于 2019-8-18 16:18

小不点不是出了一个电池电处吗，用的就是小电驴类似的电池，也就够了。问题是重量要70公斤啊。便携估计要绿巨人吧。

erogee · 发表于 2019-8-16 21:59

电池好极都有限
算用锂电池供电，满电4.2，安全截止电压3V
放大电路最低5V，高至少±12~15，电池串电压范围上下差随电池节数增加而增加
要么高压电池串加LDO，要么少电池加boost & inverting
而且最多解决AB D G H S-Master之类低功耗结构
对于大功耗结构电路的话，电池的复杂程度远比搞个变压器高

alex_to · 发表于 2019-8-16 20:34

u2-bono 发表于 2019-8-16 11:14
不存在给不给电源电源线厂商活路问题，世界大多数HIFI器材都是用220v或者110v市电供电，只有这个大格局变 ...

那是采用市电供电的HIFI器材厂家对自己的变压器、稳压电路有自信，但从成本的角度看电池供电未必没有优势。因为从多电源分别供电不同模块省却了电路隔离成本，又不必担心用户使用市电噪杂恶劣的环境，以及用户有没有拉专线，有没有换空开、墙插以及发烧电源线甚至线材避震等等对音质带来的干扰……

至于你说的安全性问题，如果只是驱动全尺寸耳机的话，从音源到解码再到耳放全部的功耗加起来也超不过笔记本电脑一颗CPU的功耗……

至于你说的音质即便有差别但你没有说明是由电池驱动造成的，更没有相关论据推翻索尼用电池供电做为卖点是骗局……

所以从性价比的角度电池远远不到一根发烧电源线的售价，甚至不到发烧保险丝的售价……

题外话：你把话题转移到我的设备上，我想问问现在采用这样设计的纯耳放普及了吗？推到几成有国际通用的度量衡单位吗（http://erji.net/forum.php?mod=vi ... =1157194&extra=）？

lsd中毒 · 发表于 2019-8-16 16:17

本帖最后由 lsd中毒于 2019-8-16 16:29 编辑

只要是有便携设计，总绕不开能耗，体积，散热之间的取舍，这多多少少都会拖便携设备的后腿。这个对比同厂同价位产品可以成立，不同厂技术和定价有区别，就不好比了。

u2-bono · 发表于 2019-8-16 11:14

alex_to 发表于 2019-8-15 09:03
楼主你发这帖是不想给电源、电源线厂商活路啊，你看看一个二个上蹿下跳的捉急的样

不存在给不给电源电源线厂商活路问题，世界大多数HIFI器材都是用220v或者110v市电供电，只有这个大格局变不了，电源厂商就是有活路。

如果你用锂电池组给家里的对220v电器供电，安全是个大问题。你可以搜索一下锂电池充电爆炸燃烧的视频，这种大电池组在家里发生爆炸可不是小事，所以在室内给电瓶充电都是违反消防法规的。

至于楼主发的IDSD和HUGO，音质能达到什么档次，相信玩过的人有公论，能超过很多市电解码器，file:///C:\DOCUME~1\ADMINI~1\LOCALS~1\Temp\SGPicFaceTpBq\3828\00865A68.png同样也被很多很多市电解码器超越，根本说明不了问题。

至于索六万套餐，既然考虑性价比，还是不碰为妙，比较索尼这样的大品牌，是不给你谈性价比的。音质能超过我手头上这套价格不超过2万元的设备就不错了，

所以我觉得你也是看性价比的东西，既然要性价比，就按大家惯常玩法玩即可。恕我直言，如果您的设备真如你设备栏里面所示，HD800 5成的功力都发挥不出来

u2-bono · 发表于 2019-8-16 10:59

本帖最后由 u2-bono 于 2019-8-16 11:02 编辑

alex_to 发表于 2019-8-15 06:51
K812功率容量0.3瓦、70mm振膜的Z7功率容量2瓦

要电池驱动台机也可以，国内小不点不已经出了一台价格万元的电池再生电源了吗？可以试一试。

alex_to · 发表于 2019-8-16 00:02

nosounds 发表于 2019-8-15 23:42
别吹了，论速度比不过上个世纪80年代的超音速汽车，论赛道成绩，自己去查吧
至于索六万，对不起，还没我 ...

文不对题，对电池供电的好处反驳毫无杀伤力啊

nosounds · 发表于 2019-8-15 23:42

alex_to 发表于 2019-8-15 22:17
你强行统一内燃机引擎与无需传统变速箱的电机扭矩会影响Roadster0-96公里/小时的加速时间为1.9秒；0-160 ...

别吹了，论速度比不过上个世纪80年代的超音速汽车，论赛道成绩，自己去查吧
至于索六万，对不起，还没我用的系统贵，就是看不起它

alex_to · 发表于 2019-8-15 22:17

nosounds 发表于 2019-8-15 21:52
麻烦你把扭矩换算过来再比吧

不要以为电池车有多NB

你强行统一内燃机引擎与无需传统变速箱的电机扭矩会影响

Roadster0-96公里/小时的加速时间为1.9秒；0-160公里/小时的加速时间为4.2秒；0-400米加速时间为8.9秒，极速为400公里/小时吗？

就是等你戳破索六万用电池供电做卖点呀？

alex_to · 发表于 2019-8-15 22:09

GGT260 发表于 2019-8-15 21:49
并不是达到这功率就能叫推好这耳机了吧，这。。。。。20块成本可以了，2万的耳放可以扔了

推好有国际通用的度量衡单位吗？

nosounds · 发表于 2019-8-15 21:52

alex_to 发表于 2019-8-15 20:47
动力方面，Roadster配备了200千瓦时的电池组，电动机峰值扭矩为10000牛·米。官方称该车最大续航里程约为 ...

麻烦你把扭矩换算过来再比吧

不要以为电池车有多NB

80年代就出现过时速破千的改装车了

索六万真的NB？sony到目前除了一个r10，好像并没有被认可的像样高班hifi设备

GGT260 · 发表于 2019-8-15 21:49

alex_to 发表于 2019-8-15 06:51
K812功率容量0.3瓦、70mm振膜的Z7功率容量2瓦

并不是达到这功率就能叫推好这耳机了吧，这。。。。。20块成本可以了，2万的耳放可以扔了

椎名真空 · 发表于 2019-8-15 21:28

总有些傻子不会区分送的电池电源和优化过的电池电源。白送的情况一般下电源供电比电池要足，有一定优化的情况下二者差不多，没太大差距。极端情况下当然是搬个电池组供电最好了。具体问题具体分析都不晓得不知道高中毕业了没。

alex_to · 发表于 2019-8-15 20:47

nosounds 发表于 2019-8-15 13:13
是啊，马斯克吹牛逼大家也不能怎么样
所以有人瞎吹现在电池供电比电源供电厉害，谁不能把瞎吹的人怎么样 ...

动力方面，Roadster配备了200千瓦时的电池组，电动机峰值扭矩为10000牛·米。官方称该车最大续航里程约为992公里。

加速时间方面，Roadster0-96公里/小时的加速时间为1.9秒；0-160公里/小时的加速时间为4.2秒；0-400米加速时间为8.9秒，极速为400公里/小时。

以上马斯克哪些数据吹牛逼？在你给出答案后能截图做为依据吗？

以下索尼宣传电池供电带来的好处也是吹牛逼吗？有依据吗？

nosounds · 发表于 2019-8-15 13:13

alex_to 发表于 2019-8-15 09:34
引擎扭矩跟没有传统变速箱的电动车轮下扭矩是一回事？

马斯克就把话说满了能怎么滴？

是啊，马斯克吹牛逼大家也不能怎么样
所以有人瞎吹现在电池供电比电源供电厉害，谁不能把瞎吹的人怎么样

hifizyc · 发表于 2019-8-15 12:06

alex_to 发表于 2019-8-15 08:35
K812是塞子？功率容量超过2瓦的全尺寸耳机有哪些？HDVD800连解码9.5瓦功耗你不会说森海不会驱动300欧的耳 ...

喜欢就买，别吹。

alex_to · 发表于 2019-8-15 11:31

本帖最后由 alex_to 于 2019-8-15 11:34 编辑

angel5631 发表于 2019-8-15 11:06
就看你狗屁不通还能各种瞎编到一起为了钢筋顶你一个，真不容易。顺便说下，你用的电池真牛逼，居然用的是 ...

为了方便大家认清你的业务水平，最后回复你一条：特斯拉采用的电池是民用消费电池松下18650

接下来看你怎么爆粗，因为你已经没有胡说八道的机会了

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