耳机网-耳机大家坛

标题: 穷人的法拉利?不存在的。 [打印本页]

作者: 不要超越地平线 时间: 2019-8-17 20:50
标题: 穷人的法拉利?不存在的。
说xxx是穷人的法拉利，其实是有中产的yy。
开法拉利的不这么想，
登三轮车的也不这么想。

今天，很不幸，耳机掉到大盘鸡上了，汁水淋漓的。
然而又很幸运，馋晕了的是shp9500。
湿纸巾擦擦，并没有落下心理后遗症。
哈哈哈，居然有人说它是穷人的法拉利。
其实，穷人也就拿它当捷达。

就像我开的第一辆捷达。
手潮经常剐蹭，然而从不会过于心疼。
以后换车也是爱这档次的。
手依然潮总是刮蹭，然而从来不去喷漆。

豪富其实也不拿法拉利当事，撞成废铁了都不当回事。
穷人也不拿法拉利当回事，都是天方夜谭。
八竿子打不着。
只有中产，买不起又羡慕，才比较care。

作者: 鑲ョ▼ 时间: 2019-8-17 21:09
穷人的法拉利不是hd800么？

作者: zcbmadgjl 时间: 2019-8-17 21:14

鑲ョ▼ 发表于 2019-8-17 21:09
穷人的法拉利不是hd800么？

800真是个神奇的耳机，垃圾设备下就是个辉昂（怎么也比捷达好），高端设备下就是真的法拉利

作者: 不要超越地平线 时间: 2019-8-17 21:16

鑲ョ▼ 发表于 2019-8-17 21:09
穷人的法拉利不是hd800么？

hd800，怎么也得算奥迪a4这档了吧？
如果hd800都成穷人的法拉利了，HiFi圈还真没法用汽车圈类比了，只能比自行车圈。
最贵的大奥也就一个碳纤维自行车的价值。

作者: zhutou333 时间: 2019-8-17 21:48
中产开3系C系A4也不心疼剐蹭呀。什么穷人的法拉利是营销手段，和中产没关系。

作者: 不要超越地平线 时间: 2019-8-17 22:01

zhutou333 发表于 2019-8-17 21:48
中产开3系C系A4也不心疼剐蹭呀。什么穷人的法拉利是营销手段，和中产没关系。

不知道别的中产怎样。
我三年前股票挣到中产边缘的时候，
还是会在意3系c系a4的剐蹭的，起码周围的同事是在意的。我破捷达刮了同事一辆丰田，都赔的我肉疼。

然后股票贬到十分之一了，
消费降低到温饱阶层了，
才发现，
手里无钱天地宽。
便宜货很好，
手机不怕摔，
衣服不怕破，
耳机不怕坏，
然后，有人请客的话还经常赖皮蹭同事饭。AA的话我就开溜。
我是穷鬼我怕谁。
哈哈哈。
其实，中产最好面子，心理上活的最累。

作者: 不要超越地平线 时间: 2019-8-17 22:11

jimguo 发表于 2019-8-17 22:08
高性价比耳机不是没有。森海几个6nn系，拜亚990，880，770就都不错。k701也算一个。最多一千出个头就有高级 ...

9500是不错啊。有了它我都冷落了1770了。
不过，我真不认为它是穷人的法拉利。
法拉利对穷人跟太空旅行一样不靠谱。远的不想攀比。

作者: zhutou333 时间: 2019-8-17 22:14

不要超越地平线发表于 2019-8-17 22:01
不知道别的中产怎样。
我三年前股票挣到中产边缘的时候，
还是会在意3系c系a4的剐蹭的，起码周围的同事是 ...

我不是来争中产的标准的，34C只是举例。我的意思是每个人都有他不在乎损坏的消费品价位标准，不是只有穷人和富人有。
另外好不好面子也是看个人，令我印象比较深的死要面子是肾换苹果，但是我不会没有大数据调查分析就轻易因为这个案例或者个人见闻就下结论穷人爱面子。

作者: 不要超越地平线 时间: 2019-8-17 22:17

jimguo 发表于 2019-8-17 22:15
意思是在同价位里面能鹤立鸡群，这就很不错了。鸡群弱爆。
类似的比如北京永丰二锅头目前就不错，没什么怪 ...

二锅头涨价真不算过分。
帝都一个肉夹馍都可以买瓶红星二锅头了。

作者: 不要超越地平线 时间: 2019-8-17 22:26

jimguo 发表于 2019-8-17 22:21
雷细销费者啦，涨价就是掏雷钱包。
不相信中国也和其它垃圾新兴国家一样，什么东西都永远涨价。那么大市 ...

这个不好说啦。
说错了要请去喝茶啦。

作者: lordzxd 时间: 2019-8-17 22:52
本帖最后由 lordzxd 于 2019-8-17 23:00 编辑

本想多回复一点，想想没什么意义。
shp9500至少算辆轿车，好歹遮个风挡个雨。

可能比什么大法z1r入耳这种高档摩托车便宜n多，但好歹是辆轿车。

仅此而已。

作者: 不要超越地平线 时间: 2019-8-17 23:00

lordzxd 发表于 2019-8-17 22:52
看人，比如有同事认为我买个真无线都是发疯了，其实可怜了也就199……没错了，又是飞机家的飙车价。

至 ...

朗逸这么便宜?新车?
帝都买车是真不合算。
我家车一周开不了两回，
基本是周末买菜车和平时偶尔应急车，所以10年老司机还是手潮。
一线城市，
买个中心区的房，比买好车划算。

作者: lordzxd 时间: 2019-8-17 23:03

不要超越地平线发表于 2019-8-17 23:00
朗逸这么便宜?新车?
帝都买车是真不合算。
我家车一周开不了两回，

举个例子的意思。
对不少人来说，朗逸卡罗拉这种车，降到3万依然是辣鸡。

始终还是至少20万的车才有点开头。

9500的争议问题，可能有点这么个意思。

作者: 不要超越地平线 时间: 2019-8-17 23:07

lordzxd 发表于 2019-8-17 23:03
举个例子的意思。
对不少人来说，朗逸卡罗拉这种车，降到3万依然是辣鸡。

嗯嗯。
哈哈哈，我现在淡定了。
不会像先前那么激动了。爱争不争。
反正我3000的可以用，
300的也可以用。

作者: 椎名真空 时间: 2019-8-17 23:16
9500就是美国野马的定位吧，皮卡的价格让你体会到法拉利一般的感觉，差不多这个意思，上路后发现被真·性能车911超了这也正常不是，毕竟3W刀VS18W刀着像跑车，开着像跑车，听着也像跑车，那它可不就是跑车。

作者: 不要超越地平线 时间: 2019-8-17 23:20

椎名真空发表于 2019-8-17 23:16
9500就是美国野马的定位吧，皮卡的价格让你体会到法拉利一般的感觉，差不多这个意思，上路后发现被真·性能 ...

米国车真是白菜价。
野马要是国内卖这价可以玩玩。
小说和电影里的经典名角啊。

作者: 椎名真空 时间: 2019-8-17 23:23

不要超越地平线发表于 2019-8-17 23:20
米国车真是白菜价。
野马要是国内卖这价可以玩玩。
小说和电影里的经典名角啊。

你看9500现在也是这情况，外国说不定想买都没这价

中产羡慕美国车便宜，美国底层羡慕中国电子产品便宜呢。

作者: 非微软不用 时间: 2019-8-18 02:26

鑲ョ▼ 发表于 2019-8-17 21:09
穷人的法拉利不是hd800么？

这是野马5.0L，改一下线材变5.0T，再刷个点火换个轮毂，真的和能和法拉利比一比，当然拉法这种还是大奥

作者: pseudo 时间: 2019-8-18 02:58
mustang gt不便宜，加速还不如tesla

作者: renmin43 时间: 2019-8-18 04:15
所谓穷人的法拉利，就是价格不高，效果还行的。

我觉得日系一些耳机可以算，比如W1000Z，3000块，效果不错。

欧系耳机驱动要求高，就算是650，2000块，不过没有耳放效果不容易出来。

作者: mengqun0406 时间: 2019-8-18 06:51
穷人法拉利，he560 pm-2这些

作者: mengqun0406 时间: 2019-8-18 06:52
有入门旗舰级的水平价格也是入门价格。

作者: HTT1000 时间: 2019-8-18 08:01
隔壁塞子区里的"穷人的法拉利"好歹也是几千多的音律美A1s
9500只能算入烧玩具

作者: 不要超越地平线 时间: 2019-8-18 08:26
其实，仅就我个人来说，
HiFi设备，
是烧过的东西上投入最低的。
HiFi圈，在整个现实社会中，
倒可以说是“穷人的法拉利”。
前几年，身边人烧各种东西，
玉器，翡翠，名表，
最不济的也烧点文玩，手串，核桃，沉香，名茶，
哪个扔进去的钱都够买几套旗舰的了。

现在，都快打会原型了。
就拿我自己说，
财产贬值，消费降级，玩不动了，吃不动了，喝不动了，
宅在家里时间越来越多，
电视又没的可看，才转入音乐。
真正有实力的，难得清闲，没多少时间去听音乐的。关注的东西也都是更现实的。
前两年，论坛里还有些“大烧”，晒些高级系统，然后一看回复，都是这“总”那“总”的，才隐约知道原来都是商人。
现在撑起HiFi圈的，貌似以富或半富的学生党居多，真正的工薪族，还是舍不得动不动买旗舰的。

作者: 不要超越地平线 时间: 2019-8-18 09:10

不要超越地平线发表于 2019-8-18 08:26
其实，仅就我个人来说，
HiFi设备，
是烧过的东西上投入最低的。

哈哈哈，一个很有趣的变化，
以前同事间好吹谁买的东西贵，
现在好吹谁买的东西便宜。

作者: suker_9_0 时间: 2019-8-18 09:34
绿坛改车坛了？

作者: gorger 时间: 2019-8-18 09:35
任何东西都一样，有和没有差别很大（有车和没车，有房和没房）；然后，最低端的无论从实用性还是心理接受下限也不能满足。到了中端以上基本需求就基本满足了，剩下更多的是个性取向差异了，例如假设30-80万为汽车中端，从实用角度来看（暂不论人的虚荣心需要），会有人觉得某30万档有可能比某80万档好。
再到高端，不是说不好，但更多是提供附加心理价值了，镶金嵌钻豪华大气，除了撩妹的时候体现出实用价值，其他时候只会闪坏眼睛；装个5.0的发动机，在国内一线城市也跑不起来（曾经见过一帅锅大热天在大塞车的城市主干道开个敞篷），虚荣心（脑放）的力量不可小觑！！
所以，穷人的法拉利还是存在的，就是没有穿金戴银的个别用心造的适合对个人需求的中端产品。当然，绝对不是吹得满天飞的9500。

作者: 不要超越地平线 时间: 2019-8-18 10:04

gorger 发表于 2019-8-18 09:35
任何东西都一样，有和没有差别很大（有车和没车，有房和没房）；然后，最低端的无论从实用性还是心理接受下 ...

穷人的法拉利不存在，“穷”人的法拉利存在。
区别是，真正的穷人，不关心也不了解法拉利，隔得太远。
“穷”人就不一样了，是暂时缺钱的人或以前有钱的人。他们才关心了解法拉利。也才会用更具性价比的东西去攀比顶级奢侈品。

作者: 小黄2356 时间: 2019-8-18 12:01

椎名真空发表于 2019-8-17 23:23
你看9500现在也是这情况，外国说不定想买都没这价中产羡慕美国车便宜，美国底层羡慕中国电子产品便宜呢 ...

600美金一部手机，普工月收入3000美金。你说谁该羡慕谁？

作者: 椎名真空 时间: 2019-8-18 12:07

小黄2356 发表于 2019-8-18 12:01
600美金一部手机，普工月收入3000美金。你说谁该羡慕谁？

这些是小头，房价才是大头，要是房价降不下来国内月入3W还是不如美利坚。

作者: cherrypepsi 时间: 2019-8-18 14:08

椎名真空发表于 2019-8-17 23:16
9500就是美国野马的定位吧，皮卡的价格让你体会到法拉利一般的感觉，差不多这个意思，上路后发现被真·性能 ...

野马GT，科迈罗SS，近几年的新款，加速可比基本款的911快，V8自吸声浪也比基本款911好听，哈哈。

最新刚发布的克尔维特，不到6万美元的起价，百公里加速3秒之内，性能也是基本接近于法拉利了。

总的来说，随着科技和工业的发展，会把很多年前非常牛逼只在高端产品上才有的性能指标，逐渐下放到平民价格可以接受的产品上面。耳机音频类也一样，我记得youtube上一博主说过，现在300美元左右的耳放，性能很多可以直逼5,6年前1000美金以上的产品。

作者: dongdr 时间: 2019-8-18 14:21

椎名真空发表于 2019-8-17 23:23
你看9500现在也是这情况，外国说不定想买都没这价中产羡慕美国车便宜，美国底层羡慕中国电子产品便宜呢 ...

就算美国的电子产品绝对价格比中国贵一点点，但是和工资收入比相对价格，美国便宜的就不是一点点了

作者: 仿真时光 时间: 2019-8-18 14:59

dongdr 发表于 2019-8-18 14:21
就算美国的电子产品绝对价格比中国贵一点点，但是和工资收入比相对价格，美国便宜的就不是一点点了

你还没算售后服务价值。

作者: lalala奇葩 时间: 2019-8-18 15:11
9500卖了好多年了……

作者: lobo727 时间: 2019-8-18 20:49
一分钱一分货是永恒的本质

作者: diego920 时间: 2019-8-19 08:45
9500的性价比是不错，但不建议用9500作为三观基准去起步玩hifi，容易把人带沟里去。除了那不容易改善的调音外，它无法正确的反应前端的升级或降级。我在别的帖子里看到一个很认同的言论，就是为什么很多人烧了十年二十年，系统整体的进步却非常小，就是因为系统玩到一定程度后，想单一换个大件或者换个周边很难再是全方位提升而没有损失了，需要动系统中好几个环节才能真有提高。那些原地踏步或者转圈圈的人，恰恰就是无法正确的评估更换某个设备或周边时候带来的提高和损失，应该如何取舍，导致患得患失，整套系统里所有东西耦合在一起，动无可动。

作者: 不要超越地平线 时间: 2019-8-19 09:26

diego920 发表于 2019-8-19 08:45
9500的性价比是不错，但不建议用9500作为三观基准去起步玩hifi，容易把人带沟里去。除了那不容易改善的调音 ...

所以，其实还是回到了是拿它当捷达还是强攀法拉利的问题上了。
拿它当捷达的，其实完全可以满足于基本代步需求。如果就满足于基本需求，不存在去改造它像个高档车的问题。
也许就等着它环保不达标强制报废的时候再换车了。

拿它强攀法拉利的，如果想改造的像法拉利，当然容易跑偏开沟里去了。可是这仅仅是中档车司机的一个臆想。

现在是有些开中级轿跑的，总担心用捷达的新司机会把自己当成开法拉利的，问题是，这个问题是不存在的。
有也是汽车推销员的夸大之词，买捷达的新老司机心里都跟明镜似的，对于它的档次和性能都有基本的预期。

作者: 不要超越地平线 时间: 2019-8-19 09:55

不要超越地平线发表于 2019-8-19 09:26
所以，其实还是回到了是拿它当捷达还是强攀法拉利的问题上了。
拿它当捷达的，其实完全可以满足于基本代 ...

还有一种观点，
买车前，最好试开下法拉利，
知道了更好的车是什么性能，
可以树立正确的“开车观”。

问题是，对于就想买个工具车跑在泥泞的乡间小路上，你那只适合跑在赛道上或不限速高速公路上的“开车观”，完全不靠谱嘛。

作者: 不要超越地平线 时间: 2019-8-19 12:11

suker_9_0 发表于 2019-8-18 09:34
绿坛改车坛了？

哈哈哈，
因为有些话，直说分歧较大，
会有打架的风险。

借喻一下，毕竟跨界了，
有些局限于音响发烧圈的，并不一定熟悉汽车，也许百度的功夫，组织语言的功夫，火气就消的差不多了，
失去了斗志，自然吵架的风险降低了。

再者，至少我觉得，
可以分辨真烧友和经销商和HiFi圈从业人员。

很简单，HiFi圈开法拉利的屈指可数，除了某少有玩法拉利的实力也爱炫。
HiFi圈外，开法拉利的，不鸟论坛，所谓豪富不做选择题，做选择题的不豪富。
然后吗，开的起中高档好车的，经销商居多，
耳机知识和汽车知识上有欠缺的，从业人员多。
埋头穷烧耳机的，汽车不一定感冒，找不好关联性。

作者: windu 时间: 2019-8-21 17:03

不要超越地平线发表于 2019-8-18 08:26
其实，仅就我个人来说，
HiFi设备，
是烧过的东西上投入最低的。

兄弟这话太真实了啊，以前有钱时候那事真的烧到了插座保险丝，现在经济压力大了音响开得都少了，但是作为一个发烧友总还是跟别人不一样，买条ie800s听流行

作者: mczhanglang1 时间: 2019-8-21 22:49
发这种帖子有什么意思？有些厂家要做点高性价比的器材难道还做不得，有罪了？国产小厂的高性价比机器必定是指标或者听感冲着某个标杆洋货去的，这是他们的卖点算不得过错吧，我还没见过哪个国产小厂说自己的产品是“穷人法拉利”之类的话

作者: lsd中毒 时间: 2019-8-22 16:04
我怀疑楼主是奥利奥小号，但是没有证据。

作者: 不要超越地平线 时间: 2019-8-22 16:15

lsd中毒发表于 2019-8-22 16:04
我怀疑楼主是奥利奥小号，但是没有证据。

奥利奥是谁？有名吗？

我是小号的小小号。
小号前2年怕烧糊涂了主动申请销号了。

作者: tianluo4sc 时间: 2019-8-22 17:09
穷人留下了泪水，还是买个爱丽丝M1和DT235，用坏了不心疼。

作者: 不要超越地平线 时间: 2019-8-23 12:52

mczhanglang1 发表于 2019-8-21 22:49
发这种帖子有什么意思？有些厂家要做点高性价比的器材难道还做不得，有罪了？国产小厂的高性价比机器必定是 ...

发这帖子的意思，就是说，穷人也不是傻鸟，穷人也不是都好攀比。
性价比的产品大家都欢迎阿。
但是不要忽悠。任何产品最终都会形成各自的定位。
法拉利就是法拉利，捷达就是捷达。
捷达想攀比法拉利，痴人说梦，
法拉利或奥迪去诋毁捷达，没有意义。

作者: diego920 时间: 2019-8-23 15:06

不要超越地平线发表于 2019-8-23 12:52
发这帖子的意思，就是说，穷人也不是傻鸟，穷人也不是都好攀比。
性价比的产品大家都欢迎阿。
但是不要忽 ...

你把代步车和赛车搞模糊了，同样也把hifi和影音娱乐搞的模糊了。有些性价比高的车，他上不了赛场，有些性价比高的耳机，叫hifi其实也牵强了。

作者: 不要超越地平线 时间: 2019-8-23 15:18

diego920 发表于 2019-8-23 15:06
你把代步车和赛车搞模糊了，同样也把hifi和影音娱乐搞的模糊了。有些性价比高的车，他上不了赛场，有些性 ...

没有搞混啊。
对于代步车，法拉利和捷达用户都是一个范畴。
专业赛车才是另一个范畴。
对于发烧友，9500和大奥都是一个业余发烧范畴，
录音厂和录音棚才是专业范畴。

作者: 不要超越地平线 时间: 2019-8-23 15:22

diego920 发表于 2019-8-23 15:06
你把代步车和赛车搞模糊了，同样也把hifi和影音娱乐搞的模糊了。有些性价比高的车，他上不了赛场，有些性 ...

你把法拉利轿跑当赛车了?它和f1的赛车两码事。

作者: 不要超越地平线 时间: 2019-8-23 15:42

diego920 发表于 2019-8-23 15:06
你把代步车和赛车搞模糊了，同样也把hifi和影音娱乐搞的模糊了。有些性价比高的车，他上不了赛场，有些性 ...

如果非要抠字眼，
HiFi的本意就是高保真。
影音耳机如果能真实还原影音原声，
也很HiFi啊。
反而立体声耳机看电影，并不够高保真。

作者: 不要超越地平线 时间: 2019-8-23 15:47

不要超越地平线发表于 2019-8-23 15:42
如果非要抠字眼，
HiFi的本意就是高保真。
影音耳机如果能真实还原影音原声，

手机编辑不了，立体声耳机应该是音乐耳机的意思。
而且我觉得9500其实不能算影音耳机，看电影效果，低频氛围太弱。

作者: wingkindy 时间: 2019-8-23 16:58
穷人的法拉利本身就是一个伪命题，性价比这个词透着一股不劳而获的味道

作者: lobo727 时间: 2019-8-27 19:17
科尔维特也常常被人认为是五菱宏光.福特RS也常常被人认为是福克斯ST

,卡宴也经常被人误认为是宝石泰

欢迎光临耳机网-耳机大家坛 (http://erji.net/)