体验更完美一点 Bose QuietComfort 35 II评测

小幸运

在生活中，我们会通过耳朵接收到来自不同各种声音，人与人之间的交谈声，机车的运行声，音乐会场播放的音乐等等等等，从环境保护的角度看：凡是妨碍到人们正常休息、学习和工作的声音，以及对人们要听的声音产生干扰的声音，均属于噪声。

为了降低外界声音对个人生活的影响，人们通过不断研究新型材料，在声音的传播途中增加不同的介质来降低进入耳内的声音，这种降噪方式也就是我们通常所说的被动降噪。

既然有被动降噪的说法，自然就有主动降噪。

由于声音是以波的形式传播，当频率相同的两列波叠加，使某些区域的振动加强，某些区域的振动减弱，而且振动加强的区域和振动减弱的区域相互隔开，也就是波的干涉现象。主动降噪正是利用这点，创造一种能够刚好与外界环境噪音相似频率的声波，从而抵消外界的声音，起到降噪的作用。



看到这里，各位应该都能猜到这次要评测的产品吧。。。没错，这次给大家带来的就是Bose家的新产品BoseQuietComfort 35II（以下简称QC35II）。

QC35II的外包装和QC35保持一致，走黑色和银色简约风格，包装正面是QC35II黑色的正脸照，耳机型号和Boselogo。



背面则是简单耳机参数和耳机新功能，排版方式和QC35略有区别



采用抽屉式设计，拆开外层的塑封膜即可将其抽出。耳机依旧附赠有耳机收纳包，收纳包表面被人造革覆盖，手感细腻柔顺。内部支持骨架硬度适中，在收纳包转角处，支持骨架相对会更加结实，能够里面的耳机提供不错的抗压保护能力。





打开收纳包后就可以看到里面的QC35II耳机，在耳机的活动关节处还可以看到放置了防撞泡沫，防止耳机在运输途中耳罩相互磕碰。

细心的用户会发现，曾经收纳包左下角用来放置飞机插头的位置变成了定位泡沫，毫无疑问，这次没有赠送飞机转换插头。



除了飞机转换插头，耳机配置了一根3.5mm2.5mm公对公耳机音频线公连接线，MicroUSB充电线。看看那细长的音频连接线和充电线。







飞机转换插头目前只能应用于飞机座椅的音频插口上，日常生活中能使用到的地方太少，即使在飞机上也很少会有乘客专程去收听飞机内的广播和音乐，毕竟现在人手一台手机，直接蓝牙连接自己的手机即可，何必放弃无线优势再专门连接一根音频线和转接头来限制自己呢。



当然，并不是随意叠放耳机就能放入收纳包内。为了空间的利用率，QC35II依然可折叠的方式进行收纳，换来了更好的空间利用率，这点我还是很满意的。

QC35II的外观延续了之前低调、大方、紧凑的设计。耳罩外壳呈椭圆形，有种修长类似蛋壳的感觉，耳罩材质应该是铝合金材料，表面经过金属喷砂处理，喷砂细腻顺滑，给我满满的品质感和精细感。





耳罩右侧集成有音量加减按键和暂停按键，位置在耳罩底部偏后方，就是靠近耳垂的位置，在需要使用按键时，大拇指会很自然的放在这三个按键上。三个按键采用并列式排布，中间的暂停键会比两侧的按键更低些，盲触时能很好区分这三按钮。



在左侧耳罩相同位置，QC35II多增加了一个按键，用于调整当前降噪的级别，按下即可切换，支持强消噪，低消噪和关闭消噪三个级别。



Bose家的QC35除了消噪能力强外，还有个优点就是佩戴舒适。耳机在无配件的情况下全重234克左右，不到两个手机的重量。234g的娇小身材下开启蓝牙消噪也能够支撑20小时之久，如果不打开蓝牙功能，耳机更可以使用长达40小时，即使没电了，应急给耳机充电15分，也能够使用2.5小时之久。

234g，这重量不至于说让你无法感觉到耳机的存在，但长时间使用也是不会给颈部造成负担。



佩戴舒适还有很大一部分功劳要归功于这个皮质耳罩棉。

先看看耳罩内部机构，耳罩内部根据人耳的外形进行设计，耳机内部单元不是和皮质耳罩平行的设计，而是带有明显倾斜，靠近耳廓的一边耳机给予了更大更深的空间，在使用中发声单元前的保护横梁不会压迫到耳廓。



其次，蛋白皮质耳罩表面柔嫩，采用全包裹式设计，能和耳朵周边的皮肤很好的贴合。内部的填充棉柔软度适中，没有明显的压迫感，而且具有一定的隔音能力，对于噪音的隔绝有一定的帮助





耳机的头梁略为特殊，采用Alcantara材料，这是一种人造材料，手感柔软，类似翻毛皮，它柔软性佳、风格典雅、色泽饱满、耐用/耐磨性强、极易保养等优点于一身，

目前主要应用于汽车内饰，而bose在头梁位置选择这种材料应该是看重了它的柔软度和耐磨性，从之前的QC35上就可以看出bose的选择是没错的，使用3个月的QC35和刚刚开包的QC35II头梁处基本一样。



耳机支持蓝牙和NFC两种连接方式，拨开右侧耳罩面板上的滑动式开关后方可实现连接。

qc35II相比qc35最大的升级就是增加了多级消噪功能键，降噪能支持三个级别的降噪：高消噪低消噪关闭，通过按压耳机左侧底部的按键即可实现切换，非常简便。

消噪效果单纯用语言来形容那种静腻感的话就是下面的这种效果：

开启高消噪时，身边的低频噪音例如汽车轮胎与地面接触的摩擦声，火车运行的轰鸣声都有明显降低，甚至说完全屏蔽，而人与人之间交谈声音则不像机车运行声音大量衰减，耳机对人声类的屏蔽并不是非常明显，只将原来在耳边大声谈话的人声拉远到10m远的位置，人声小了，但依然能够听清楚。



切换到低消噪，相比高消噪等级，人声变化并不是很明显，而外部的低沉的噪音有更多能被耳朵所捕获，此时能通过声音感知从身后驶来的汽车。

而将开启消噪后的效果与真实环境去对比，开启消噪则是更像是夜间把车停在地下车库，关闭引擎后的感觉，空洞，安静，甚至还会略带有一丝惆怅的寂寞感。在这个环境中，你与世隔绝，就只有你耳中的音乐和偶尔出现在你耳中而又根本不在乎的交谈声。

虽然我个人更喜欢无脑开启最高消噪等级，体验无人之境的感觉，但低降噪级别的加入让我在佩戴这幅耳机压街时多了一个选择，适当降低对外界噪音屏蔽的能力，来换取更好的感知身体周边的状态，以提升自身的安全系数。

耳机的软件支持目前就只有BoseConnect这个App了。App能够支持显示调节：音量大小，剩余电量，语音提示，更换语言和自动关闭。



耳机支持13种语言的切换，应该能适用全球绝大多数用户的使用吧。

但我使用一段时间后则是选择将语音提示关闭，因为在切换消噪等级时，语音提示会将原有音乐暂停一段时间，而将语音提示关闭后，能够实现三种消噪的无缝对接，不会有被打扰的感觉。

至于听感嘛，这款耳机不像Bose家的音响设备的低频部分明显突出，而是三频均衡，没有各种嗨翻天的重低音，也没有毒死人不偿命的女毒，平平淡淡，但又十分耐听。

其实拿个消躁耳机和音乐耳机比音质这是不公平的，音乐耳机对应于外界较为安静的使用环境，而消噪耳机对应于外界嘈杂的使用环境，在安静环境下，QC35II自然是无法抗衡同价位的音乐耳机，但在地铁飞机等嘈杂环境下，恩，结果都懂，QC35II在较小的音量下也能将音乐细节展现出来，而普通的音乐耳机为了能“听个响”不得不将音量调高，之前的高解析和高瞬态都被外界嘈杂的噪音盖住，曾经的优势转变为劣势。

所以说耳机的音质和其适用的外界环境有关，尤其是主动消噪这种特别的耳机



作为QC35的升级款，QC35II在外观和硬件上并没有进行大刀阔斧的改变，而是选择了保留，将原有的优点完美的继承下来，并在此基础上，对使用体验进行了优化，增加了更人性化的设计。

也许，这次对耳机体验的升级不如一款新产品来的那么刺激，充满新奇感和“黑科技”。但Bose确实将QC35这款产品朝“完美”又推进了一步，用户也能从实际使用中体验到进步带来的改变，而且。。。价格也没涨啊。