vinoxie 发表于 2020-3-13 17:01
兄弟内行人啊！汽车音响因为听音环境的原因，就算花费更高的代价，都无法媲美我们家用音响或者耳机！依靠 ...

哈哈，所以，原车音响升级的方案是最好的，声场都是经过专业声学调教的，只需要用家用音响的音源替换掉原来主机做音源，档次可以提升好几倍。


不要小看汽车音响，玩的稍微得当点，不比HD650差的，音箱的声场和包围感，耳机是比不了的，后改商业音响方案，主要就是音源和声场有问题，所以，器材素质越高声音越怪异。

处理器 发表于 2020-3-13 16:09
原车主机是低电平输出吧，汽车音响改装主机音源是痛点，后面接DSP高转低，音质一下子就拉低了好几个档次 ...

兄弟内行人啊！汽车音响因为听音环境的原因，就算花费更高的代价，都无法媲美我们家用音响或者耳机！依靠DSP调音优化有限，除非喜欢听DJ这种没有层次感的音乐，人声或者古典音乐，层次感和定位非常差，感觉全糊在一起的声音！

当年用甩师傅的耳放+HD580听人声，那种厚重包围感不是车上能听到的！特别是8PR+HD600，听交响或者小提琴，高音和低音的表现让人着迷，高音延伸嘹亮而不失真，低音所谓是拳拳到肉！
目前没有打算再折腾了，因为每天都要用到车，拷贝了一些无损音乐用来解闷！

vinoxie 发表于 2020-3-13 15:56
原车主机，一台4路功放！因为如果动了原车的主机，方向盘上的按键就没有办法使用了！

原车主机是低电平输出吧，汽车音响改装主机音源是痛点，后面接DSP高转低，音质一下子就拉低了好几个档次；


后改的商业功放+DSP 声场很难调好，如果A柱倒膜，A柱的扬声器离左侧耳朵太近了，扬声器素质越高，DSP怎么调都拉不回来自然声场。

处理器 发表于 2020-3-13 14:52
用的什么主机？原车主机吗，几台功放？

原车主机，一台4路功放！因为如果动了原车的主机，方向盘上的按键就没有办法使用了！

用的什么主机？原车主机吗，几台功放？

现在折腾传统CD感觉比较麻烦！大家对数播怎么看？有啥好的推荐没有？

高端啊，不懂帮顶

晕，太久没有发帖了，都搞不懂怎么上传照片了！