Hottytoddy 发表于 2017-8-1 14:39
说到汽车，德国宝马汽车公司的5系的最经典一代e39,3系的e36和e90, roadster z3还是一个日本人永島譲二Joj ...

行家

bemini1 发表于 2017-7-14 09:46
都说日本和德国像，我觉得完全是两个风格。日本人喜欢耍鸡贼，德国人更务实严谨。

就现在来说德国人更喜欢耍鸡贼，看看伤害大众和遗弃大众就知道了，变着法用过时的东西来坑中国人。

yetifc 发表于 2017-7-14 09:56
别被德国人骗了 德国人坑中国人的也不少 尤其这几年汽车上
要说老实中国人的出口产品才叫良心货 好的都外 ...

说到汽车，德国宝马汽车公司的5系的最经典一代e39,3系的e36和e90, roadster z3还是一个日本人永島譲二Joji Nagashima设计的呢

yetifc 发表于 2017-7-18 15:56
这个不确定 但出口转内销的都懂

嘘~~~你是明白人

mvw 发表于 2017-7-18 12:35
搜010。

hd800确实是sony 010的简化平价品，有两个谣传，一个是sony 010设计成员在qualia系列停产之后 ...

森海居然还做过纽曼的跟班。。。用过纽曼产品但感觉真不怎么样。
010比5000跟800更像，长见识了。

天羽风行 发表于 2017-7-18 13:06
你以为现在中国出口的都是实在良心货了吗？？咱也没那么傻

这个不确定 但出口转内销的都懂

yetifc 发表于 2017-7-14 09:56
别被德国人骗了 德国人坑中国人的也不少 尤其这几年汽车上
要说老实中国人的出口产品才叫良心货 好的都外 ...

你以为现在中国出口的都是实在良心货了吗？？咱也没那么傻

别奇怪，天下设计一大抄

y931135649 发表于 2017-7-16 12:09
索尼要是能做出hd800干嘛不自己卖

搜010。

hd800确实是sony 010的简化平价品，有两个谣传，一个是sony 010设计成员在qualia系列停产之后跳槽去森海制作了hd800，一个是说森海塞尔hd800在早期开发时，有人跳槽出去做了q010，这个事情没有办法证实。

只是一个小孩 发表于 2017-7-16 12:05
那个年代森海还是sony的小跟班呢。

森海塞尔没有做过sony的跟班，最起码在hi res之前没有过，即使是论销量，hd414销量100w只，快赶上sony耳塞了。10年前森海塞尔更不是sony跟班，森海塞尔跟过拜亚动力，跟过纽曼，没有跟过sony。

都是抄来抄去的 就是自己的产品了。。。

erzinan 发表于 2017-7-14 19:01
800s同场对比我现在这幅，背景明显更黑，低频更浑厚弹性也好，中频也更饱满，最重要的是，音色鲜活很多， ...

这位大哥的听感挺靠谱的！

巫毒娃娃 发表于 2017-7-16 13:17
最近不是发现歌德的GR10也是日本企业代工的嘛

歌德的大耳机单元也可以肯定不是歌德家自己设计的

我觉得你说的很有道理，早期的森海耳塞入耳都是丰达代工的。sony企业虽然大，但是就在于他不精。

最近不是发现歌德的GR10也是日本企业代工的嘛

歌德的大耳机单元也可以肯定不是歌德家自己设计的

日本这些企业技术精湛，你要什么声音他可以在单元上就能调出你要的声音，可是做成品就得有自己的对声音的理解，日系这方面还是太嫩了，缺乏艺术底蕴。

SONY的技术是一流的，但是艺术修养不够，替森海设计有可能，但是调音肯定还得森海来。

拆过原装IE80，看做工看模具就是日系的精细精致，声音确是森海味，听说这耳机单元是丰达代工，看起来壳子也是。

也拆过威士顿W60，里面糙得不行，欧美的精细模具肯定不如日系。

10多年前买的电话线拜亚DT880的线材插头做工精细程度完全不如他家最低端的DT231，因为880是德国产，231是台湾产。

索尼要是能做出hd800干嘛不自己卖

那个年代森海还是sony的小跟班呢。

muramasa 发表于 2017-7-14 11:36
奥迪大众保时捷也一样
欧洲标准和中国标准差距很大
同样是出口到中国的A6和欧洲标准的A6还有国产A6安全性 ...

买美国佬通用下的车子吧，上汽通用的凯迪拉克 跟 进口通用的凯迪拉克 差不了多少，国产的去掉了差速器，但又加了一些别的。

Latitudezjw 发表于 2017-7-15 12:35
那么，四万号800对比800s的优势在于？

便宜

erzinan 发表于 2017-7-14 20:44
不光是厚吧，我个人系统使用感受是结实了
至于这个透明，800的透明度很大成都受到音源系统影响，还真不 ...

那么，四万号800对比800s的优势在于？