无所谓，只用 ie900，塞子退烧了
iamdefer 发表于 2024-11-21 15:00
看乐了，国产现在十二万落地有2.8米轴距200多匹2.0T，同价位合资还在用2.6米轴距自吸和cvt/干双糊弄你们呢 ...
你要进口车来比，合资车一半的钱给国内了，放开关税试试？日本就是进口汽车免税人家多么的自信
iamdefer 发表于 2024-11-21 15:00
看乐了，国产现在十二万落地有2.8米轴距200多匹2.0T，同价位合资还在用2.6米轴距自吸和cvt/干双糊弄你们呢 ...
百万是m3/m4的价位 离911还有一段距离，超跑嘛…还差得远呢
国产塞子可以的，挺好
国产塞子，调音和846一个类型，但更加细腻，价格846的一半。
国产塞子可没国产新能源争气
浮云一切 发表于 2024-11-21 15:07
你要进口车来比，合资车一半的钱给国内了，放开关税试试？日本就是进口汽车免税人家多么的自信
乐合资车都被干碎了进口的那些玩意在国产车前面也毫无竞争力 您就别跪着了
现在是欧美不敢让中国车进他们的市场 欧盟是拉高关税美帝是根本不让你中国车进去
还有各种奇怪的名字
完全没可比性，新能源那是弯道超车外国的三大件，油车一直以来追求的高静谧性、强动力、档位平滑，在电车上都是免费附送的。真要类比，那得国产耳机研究出个新单元，不同于动圈平板静电的那种
论竞争力，国砖才能算新势力级别，耳塞那叫群魔乱舞
因为在这些厂商眼里，大部分的消费者都是不懂车的，大部分的烧友都是木耳。
国产很好，以后会越来越好，会把所谓的国外底蕴厂家按在地上摩擦{:4_94:}
别尬黑，国产车罪不至此
东蛋 发表于 2024-11-21 12:03
确实！花哨的外表、牛逼的配置、甚至低廉的价格，但就是缺乏一种东西，好像叫底蕴（综合体验）。
烧机油断轴的高级车随随便便卖30万还要加价就有底蕴了{:4_94:}
浮云一切 发表于 2024-11-21 15:07
你要进口车来比，合资车一半的钱给国内了，放开关税试试？日本就是进口汽车免税人家多么的自信
欧盟不都被国产车挤兑得要加咱们关税了。
川宝上台了也嚷嚷着加咱们关税。
看来这世界格局，数自信大国还得看日本，中美欧那都不入流{:4_124:}
可欧盟要加关税，德国那些龙头车企怎么还极力反对呢？{:4_124:}
那日本这个出口导向型国家，到底是天生自信不加关税，还是承受不了加关税的代价呢{:4_94:}
素质越来越高
颜值越来越高
听感越来越好
声价比越来越卷
这样很好啊
看价格做横向对比吧，洋品牌现在能听的，价格都在1万以上了，甚至某些国产为了蹭洋品牌的高价出口转内销的，套路大家都懂
再看看部分国产品牌，老老实实做塞子的，不管从入门到旗舰，声音真的很能打，至少在入门这个档次国产真的卷，卷的最终就是大家都能听到好声音，至少是正常的声音
其次，耳机和车不可同日而语，至少，外观配件，也是体现商品价值的重要组成部分
zeissiez 发表于 2024-11-21 15:21
国产塞子，调音和846一个类型，但更加细腻，价格846的一半。
哪吒{:4_94:}很不错很耐听
浮云一切 发表于 2024-11-21 15:07
你要进口车来比，合资车一半的钱给国内了，放开关税试试？日本就是进口汽车免税人家多么的自信
一半钱给国内我要感谢你吗？你老外有没有挣钱？
不好意思，请问老外在搞什么？减配？加价？地域歧视？